东莞市隔离墩

1．交通隔离设施形式的选择须考虑强度、性能、经济性和美观性等综合因素确定[1]??。
2．考虑到维修材料的贮备以及方便维修，应尽量减少交通隔离设施的种类。
3．交通隔离设施的设置应考虑其侧向净宽和端头净距，侧向净宽从隔离设施较外沿起算，其值为0.25～0.5m，端头净距从隔离设施端部较外沿起算，其值为2～4m。
1．车行道隔离设施是用来分隔对向或同向行驶的交通流，并有禁止车辆左转进出行驶和行人任意穿越道路的作用，一般设置在道路中心线上或车道分隔线上。车行道隔离设施分为车行道中心隔离设施（分隔对向）和车行道分界隔离设施（分隔同向）。
2．车行道隔离设施主要采用三种形式：绿化分隔带、隔离护栏、混凝土防撞墙。在市区范围内，**选取的形式依次为绿化分隔带、隔离护栏；在市郊范围内，**选取的形式依次为绿化分隔带、混凝土防撞墙、隔离护栏。
3．同一道路上应设置统一样式的车行道隔离设施。